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CHILE EN 30 AÑOS

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Infraestructura

LOS 30 AÑOS

Infraestructura

A partir de las primeras concesiones, hace 20 años, el fortalecimiento de la infraestructura tomó un impulso significativo en áreas como la vialidad y el transporte. ¿Se notan los avances? ¿Vivimos mejor?

Chile cuenta con 2.094 kilómetros de ciclovías, aunque su construcción no ha sido constante a lo largo del tiempo. Nuevas legislaciones e iniciativas ciudadanas están en marcha con el objetivo de expandir esta red.
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Portada Ciclovías
Los “treinta” pesos de alza del pasaje del Metro generaron un vínculo con los “treinta” años de gobiernos entre 1990 y 2020. “No son 30 pesos, son 30 años” fue el eslogan más popular en las protestas que surgieron en octubre de 2019 en “el estallido social”.
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Metroykm
La infraestructura vial en el Gran Santiago se transformó desde 2004 con las autopistas. El TAG se convirtió en un símbolo paradójico: representa un avance, porque los tiempos de viaje disminuyeron, como un malestar, porque encareció el presupuesto familiar.
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Infraestructura1
En los 90 se impulsó la mayor cantidad de concesiones de obras públicas, con mejora en las rutas en todo el país y aumento en los peajes. El esquema implicó mayor participación de privados, lo que permitió al Estado redestinar sus recursos a otros fines prioritarios.
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Infraestructura2
La rápida expansión de la edificación aprobada en las últimas dos décadas ha resultado insuficiente para cubrir la creciente demanda de viviendas. La pandemia y el alza migratoria han profundizado el déficit.
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edificacion

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